E-5'in altı ve üstü: iki ayrı çalışma zemini
Maltepe'yi D-100 karayolu kabaca ikiye böler. Aşağıda, sahil yoluna doğru uzanan Küçükyalı, İdealtepe, Altıntepe, Fındıklı, Bağlarbaşı ve Cevizli gibi mahallelerde arazi daha düzdür ve yapı stoku büyük ölçüde çok katlı apartmanlardan oluşur. Yukarıda, Başıbüyük, Gülsuyu, Gülensu ve Esenkent tarafında ise yollar tırmanır; bazı sokaklar ağır bir aracın dönüşüne uygun olmayabilir.
Bu fark, telefonda ilk konuştuğumuz konuyu değiştirir. Sahil tarafında mesele genellikle park yeri ve trafik akışıdır. Yamaçta ise aracın güvenle durabileceği düz bir nokta ve hortumun rögara ya da muayene bacasına ne kadar uzaktan ulaşacağı öne çıkar. İki durumda da ekipmanı adrese bakarak seçiyoruz.
Sahil yolunun hemen gerisindeki sokaklarla yamacın en üst kısmı arasında kot farkı belirgindir. Bu fark, yağmur suyunun ve yüzey akışının aşağıya doğru toplanması anlamına gelir. Yamaçta sorun genellikle aracın ulaşımıyla ilgiliyken, alt kesimde suyun nereye gittiği ve binanın bu suyu nasıl karşıladığı daha çok konuşulur.
Anadolu Yakası genelindeki işlerimizden; kareler bu ilçede çekilmiş olmayabilir.
Sahil tarafında yağışlı günler ve bodrum katlar
Denize yakın ve alçak kotta kalan binalarda, yoğun yağış sırasında şebeke yüklendiğinde atık suyun rögardan ya da bodrumdaki giderden geri tepmesi görülebilir. Bunun sebebi her zaman bina tesisatı değildir: sokaktaki ana hat İSKİ'nin sorumluluğundadır ve oradaki bir arızaya müdahale etmeyiz. Bizim alanımız binanın kendi parsel hattı, rögarları ve bodrum tesisatıdır.
Böyle bir durumda önce bodrumda, asansör kuyusunda ya da kapalı otoparkta biriken suyu vidanjörle vakumlayarak alanı boşaltıyoruz. Ardından parsel hattında tortu veya çamur varsa kuka ile yüksek basınçlı suyla yıkayıp çıkan malzemeyi aynı anda çekiyoruz. Geri tepme yağmur dindikten sonra da sürüyorsa kameralı görüntüleme, hattaki ters eğim ya da çökme gibi bir nedeni ortaya koyabilir.
Bodrum katı olan ya da girişi sokak seviyesinin altında kalan binalarda, parsel hattına geri dönüşsüz klape takılıp takılmadığı da sorulması gereken bir konudur. Bu tür bir önlemin gerekip gerekmediğine tesisatçınız karar verir; biz görüntüleme sırasında hattın bina çıkışındaki durumunu gösterebilir, gördüğümüzü yönetimle paylaşabiliriz.
Yamaç mahallelerinde araç ve hortum planı
Eğimli sokaklarda en çok konuştuğumuz konu aracın konumudur. Vidanjör dolu tankla ağırlaşır; bu yüzden dik bir rampada değil, mümkünse düzlüğe yakın bir yerde durmasını tercih ederiz. Rögar aşağıda, araç yukarıda kalıyorsa hortumu merdiven ya da bahçe içinden geçirmek gerekebilir. Bunu önceden bilmek, Maltepe vidanjör hazırlığını sahada uğraşmadan tamamlamamızı sağlar.
Zümrütevler, Feyzullah ve Büyükbakkalköy gibi yapı tiplerinin karıştığı mahallelerde eski apartmanla yeni blok yan yana olabilir. Eski binalarda pimaş gider borusu ya da kolon hattında tıkanma daha sık dile gelebilir; bu tür daire içi işlerde robot makineyle kırmadan tıkanıklık açma yapıyoruz. Aynı binada tıkanma tekrar ediyorsa nedeni tahmin etmek yerine kamerayla bakmayı öneriyoruz.
Yamaçta bahçeli, alt kotta bodrumu bulunan binalarda yağmur suyu ızgaraları ve bahçe giderleri de zamanla toprak ve yaprakla dolabilir. Bu hatlar atık su hattıyla karışıksa, yağışta bina kanalına beklenmedik bir yük biner. Kuka ile yapılan yıkama, bu tür karışık hatlarda da çıkan toprağı aynı anda vakumla aldığı için sahada çamur bırakmaz.
Hangi durumda hangi hizmet
Klozet, lavabo, mutfak gideri ya da duş tek dairede tıkandıysa bu daire içi bir iştir ve tıkanıklık açma kapsamına girer. Binanın önündeki rögar taşıyor, birden fazla dairede aynı anda gider yavaşlıyorsa sorun büyük olasılıkla bina dışındaki hattadır; burada kanal açma devreye girer. Tıkanmanın hangi noktada olduğunu telefonda birlikte ayırt etmeye çalışıyoruz.
Cadde üzerindeki lokanta ve kafelerde yağ tutucu çekimi, bodrum ve otoparklardaki su tahliyesi vidanjörün işidir. Sahil tarafındaki sitelerde alçak girişli kapalı otoparka büyük araç giremiyorsa mini vidanjör gündeme gelir; yamaçta dönüşü zor, dar sokaklarda da aynı küçük araç işimize yarayabilir. Maltepe vidanjör ihtiyacı rögar boşaltmadan bodrum suyuna kadar farklı biçimlerde gelebilir; hangi aracı göndereceğimizi buna göre seçiyoruz.
Ararken hangi bilgileri paylaşmalısınız
Mahalleyi ve adresin E-5'in hangi tarafında kaldığını söylemeniz ilk adımdır. Sokağın eğimli olup olmadığını, aracın binanın önüne yanaşıp yanaşamayacağını, rögarın bahçede mi, otopark girişinde mi yoksa kaldırımda mı olduğunu biliyorsanız bunları da aktarın.
Sorunun ne zaman başladığını, yağmurla birlikte mi ortaya çıktığını, tek dairede mi yoksa bütün binada mı yaşandığını anlatmanız doğru aracı seçmemize yardım eder. WhatsApp üzerinden taşan rögarın ya da biriken suyun fotoğrafını göndermeniz, telefonda tarif etmekten çoğu zaman daha açıklayıcı olur.
Sorunun alt katta mı üst katta mı yaşandığını, bodrumda su birikip birikmediğini ve varsa biriken suyun derinliğini kabaca tarif etmeniz de işimizi kolaylaştırır. Site ya da apartman yönetimiyle konuşarak kapalı otoparka araç girişi, bahçe kapısı veya kazan dairesi anahtarı gibi erişim konularını önceden çözmek sahadaki beklemeyi azaltır.
Saha notuMaltepe'de çalışırken
- Adresin E-5'in sahil tarafında mı yamaç tarafında mı kaldığını belirtin; araç planı buna göre değişir.
- Yamaç sokaklarında dolu tankla dik rampada durmak istemeyiz; yakında bir düzlük varsa söyleyin.
- Dönüşü dar yamaç sokaklarında büyük araç yerine mini vidanjörü önerebiliriz.
- Sahil kesiminde cadde park yoğun olabilir; bina önünde kısa süreli yer açılabiliyorsa haber verin.
- Rögar bahçe içinde ya da merdiven altındaysa hortum güzergâhını önceden konuşalım.
Maltepe'de gittiğimiz semtler
- Küçükyalı
- İdealtepe
- Altıntepe
- Cevizli
- Bağlarbaşı
- Başıbüyük
- Gülsuyu
- Gülensu
- Esenkent
- Zümrütevler
- Aydınevler
- Büyükbakkalköy
- Fındıklı
- Feyzullah
- Girne
Maltepe için sık sorulanlar
Yağmur yağınca bodrumdaki giderden su geliyor; bu sizin işiniz mi?
Binanın parsel hattı, rögarları ve bodrum tesisatı çalışabildiğimiz alandır. Önce biriken suyu vidanjörle alır, gerekirse hattı kuka ile yıkarız. Sorun sokaktaki ana şebekedeyse bu İSKİ'nin sorumluluğundadır; böyle bir durumda bunu size açıkça söyler, İSKİ'ye bildirmenizi öneririz.
Yamaçtaki dar sokağımıza vidanjör çıkabilir mi?
Birçok sokağa çıkabiliyoruz, ancak her sokak için telefonda kesin söz vermeyiz. Eğimi, genişliği ve dönüş imkânını sizden dinledikten sonra aracın nerede duracağını ve hortumun ne kadar uzatılacağını planlarız. Gerekirse araç biraz aşağıda kalır, hortum binaya kadar taşınır.
E-5 altındaki eski apartmanımızda kolon tekrar tekrar tıkanıyor, ne yapmalıyız?
Tıkanmayı robot makineyle kırmadan açabiliriz, fakat tekrar eden bir sorunda asıl mesele nedeni bulmaktır. Kameralı görüntüleme ile kolonun ve bağlandığı hattın içine bakar, kırık, çökme ya da ters eğim olup olmadığını gösteririz. Onarım gerekirse bu ayrı bir iştir.
Maltepe'ye gece de geliyor musunuz?
Çağrıları günün her saatinde alıyoruz. Pendik merkezli ekibimiz Anadolu Yakası'nın tamamında çalışır ve Maltepe de bu alanın içindedir. Ne zaman adreste olabileceğimiz o anki trafik ve sürmekte olan işlere bağlı olduğu için bunu telefonda durumu dinledikten sonra konuşuruz.